- 怎样预防喷油器针阀卡死？及其原因？
- "喷油器针阀卡死的原因及其预防方法：喷油器针阀卡死，有开启位置和关闭位置两种，前者常常表现出喷油不能雾化，燃烧不完全，排气管冒黑烟等现象；后者则不能喷油，发动机不能工作。一、造成喷油器针阀卡死的原因很多，主要有以下几点：（一）柴油不清洁，经常含有水或杂质。（二）长时间超负荷作业。（三）喷油器弹簧折断、漏油等。（四）安装喷油器时，两个螺钉拧得过紧或拧紧度不一致。（五）喷油压力低，雾化质量不良，等等。二、为预防喷油器针阀卡死，必须按规定进行操作：（一）严格按不同季节要求，选择相应牌号的柴油，做好柴油供给系统的保养，特别是燃油滤清器要定期清洗，燃油箱应排放沉淀和定期清洗。（二）禁止长时间超负荷作业。（三）及时更换喷油泵弹簧，并检查调整喷油压力。（四）往缸盖上安装喷油器时，两个螺钉应分别逐次拧紧，防止螺钉拧得过紧或松动。（五）认真检查喷油器漏油或后期滴油的原因，及时排除。（六）换用新喷油器时，必须先将新喷油器泡在80摄氏度的柴油中煮10分钟，以洗净油腔内为长期库存而涂的防锈油，防止柴油机工作时，因产生积炭而卡死。"
农业农村部专供资料
