- 怎样检查柴油机燃油供给系的故障？
- "柴油机燃油供给系故障的检查可分为两段：低压油路和高压油路。一、检查低压油路。（一）检查燃油箱是否有燃油，油箱放油开关是否打开或者油箱的通气孔是否堵塞。（二）拧开喷油泵上的放气螺钉，如用气泡流出，说明油路中有空气。应检查油路中渗入空气的原因，及时予以排除。然后将油路中的空气放净，直至放气螺钉处流出的燃油中没有气泡为止，再拧紧放气螺钉。（三）检查柴油机柴油滤清器是否堵塞，低压油管是否有破裂或堵塞之处，必要时应清洗滤清器滤芯或更换低压油管。（四）检查柴油箱中是否有水，如有，可旋开油箱底部的六角放油螺塞，放出积聚在油箱内的水和污物。二、检查高压油路：（一）检查各高压油管有无破裂或因管接头松动而引起供油不足。（二）检查出油阀密封情况，方法如下：将高压油泵出油管端的高压油管接头拆下，将调速手柄放在停车位置，若出油阀紧座中有油渗出，说明出油阀密封不严，或有杂物垫起阀门，若出油阀紧座中没有油渗出，说明出油阀密封良好；把调速手柄放在最大供油位置，转动柴油机曲轴，若从出油阀中喷出的燃油夹有气泡，说明高压油路中有空气，继续转动曲轴，直至出油阀喷出的燃油中没有气泡为止。（三）检查柱塞磨损情况。将喷油器端的高压油管松开，将调整手柄置于最大供油位置，转动曲轴，当高压油管开始有油喷出时，停止转动，将一个喷油压力为19.6兆帕(每平方厘米2200千克力)的喷油器装在高压油管上，然后转动曲轴，若喷油器不喷油，说明柱塞磨损，应更换；或者将一个压力表安装在高压油管上，转动柴油机曲轴，若压力表的读数达不到19.6兆帕，说明柱塞磨损严重，需要换。（四）检查喷油器的喷油质量和喷油压力。可在喷油试验器上进行，也可在车上凭经验检查。方法如下：将喷油器从缸体上卸下，装在高压油管上，转动曲轴，使喷油泵供油，当喷油器喷雾不夹带分散的油滴，声音清脆，喷射后无滴漏，此时，将喷油器的压力调整螺钉再旋进约四分之一圈即可。"
农业农村部专供资料
