- 为什么调速器弹簧不能捆死？
- "调速器弹簧不能捆死的原因：柴油机安装调速器主要有以下几个作用：一、使拖拉机工作时，不论负荷变大还是减小，喷油泵能自动改变供油量，保持柴油机相对稳定的转速。二、根据工作需要，使柴油机能以不同的油门位置工作，控制供油量，保持所需的不同转速范围。三、限制柴油机的最高转速和最低转速，防止发生“飞车”事故或自行熄火。供油量的改变和控制是通过调速弹簧的弹力和飞锤离心力的平衡过程来实现的。如果将调速弹簧捆死在某一长度，使弹簧失去弹性而成为一个钢体，那么调速器就失去了对柴油机转速的调节作用。当柴油机外加载荷突然减小，柴油机转速提高时，调速弹簧不能被拉伸以减少供油量，使柴油机转速继续增高，甚至发生“飞车”。当柴油机外加载荷突然增加，柴油机转速下降时，弹簧不能及时调节以增加供油量，直至柴油机转速越来越低，最后导致熄火。因此，通过捆扎调速器弹簧来提高柴油机的转速是很危险的，它不仅能导致柴油机发生“飞车”或自行熄火，而且由于转速过高，加速了曲轴、缸套、活塞、连杆瓦等许多零件的磨损，降低了柴油机的使用寿命和功率，容易造成翻车、撞人等重大交通事故。"
农业农村部专供资料
