- 为什么柴油机机油压力指示器红色浮标忽上忽下？
- "柴油机机油压力指示器红色浮标忽上忽下的原因：柴油机运转过程中，有时发生机油压力指示器红色浮标上下起伏的现象，说明柴油机机油压力不稳，忽高忽低，应立即停车检查。否则，会造成摩擦表面润滑条件恶化，机器零件磨损加快，甚至发生烧瓦。产生这种故障的原因有：一、机油泵吸入空气。主要由于油底壳机油不足，或集滤器露出油面部分有破损、裂纹，或管接螺母松动、垫圈损坏等。此时，如向油底壳加入机油或将机体一侧垫高，使集滤器的油管与管接螺母等浸入机油中，然后摇转曲轴，松开通向机油指示器的油管，可看到开始流出的机油有气泡，后来气泡消失。上述情况应添加机油，或紧固螺母，或更换相应的零件。另外，油泵体与泵盖及机体之间的纸垫破损或者未压紧等，也会导致空气被吸入油泵，应检查并及时更换。二、机油泵吸油不足。集滤器滤网被杂质堵塞，或安装不当，使滤网没能完全浸入机油内，或机油粘度过大，胶状物质多等，均会导致油泵吸油不足，供油或多或少，使机油压力不稳，机油压力指示器红色浮标忽上忽下。应检查并清洗集滤器。如机油牌号不对或有凝胶现象，应及时更换。三、机油压力调节阀调整不当，调压弹簧弹力减弱或折断，调压阀钢球与阀座磨损严重或被杂质脏物堵塞等，造成油路压力下降，使调压阀时开时闭，油压不稳，指示器红色浮标上下起伏。应检查、调整机油压力调节阀，必要时更换相应的零件；若有杂质应清洗干净。调整时，可拧下调节螺母，用改锥向右旋转调节螺钉，则机油压力增高。应注意，机油压力调节阀在出厂试验时已调整好，一般情况下用户不要拆动。"
农业农村部专供资料
