- 柴油机排气管冒蓝烟原因及排除？
- "柴油机排气管冒蓝烟说明机油进入燃烧室燃烧，机油耗量将明显增加。一、排气管冒蓝烟的主要原因有：（一）油底壳机油超过最高刻度，或机油过稀、机油温度过高等，使机油窜入燃烧室。（二）空气滤清器的油盆中机油过多，被吸入气缸内燃烧。（三）缸套的圆柱度因磨损超过极限，与活塞配合间隙过大，使机油窜入燃烧室。（四）活塞环开口间隙或侧隙过大，活塞环弹性减弱或安装不正确等，使机油窜入燃烧室。（五）新换活塞环或新车试运转中，活塞环与气缸壁没能充分磨合便投入负荷作业，出现烧机油冒蓝烟现象。（六）进气门与导管间隙过大，在吸气冲程中将气门室内的机油吸入气缸燃烧。二、排除方法：（一）油底壳的机油必须在最高刻度线与最低刻度线之间，不能超过最高刻度线。（二）空气滤清器油盆中的机油不应放得过多，不得超过规定记号。（三）镗缸并更换加大尺寸的活塞，或更换活塞和缸套。（四）正确选择和安装活塞环，新换活塞环后或新车必须严格按说明书进行磨合，才能投入负荷作业。（五）更换气门及气门导管。"
农业农村部专供资料
